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據數字水泥網從(cong) 陝西調研了解到，由湖北十堰到甘肅天水的十天高速公路陝西境漢中段項目自08年底開工建設以來，各項狀況良好，09年繼續加緊建設，該項目計劃2010年完成漢中至安康段高速公路，並建成通車。 建設此項目需要大量的水泥供應，主要供應來自陝西堯柏水泥和冀東(dong) 海德堡水泥，其中陝西堯柏大約占總供應量的70%-80%，餘(yu) 下的由冀東(dong) 海德堡供應。兩(liang) 家水泥廠的供應價(jia) 格約500-600元/噸。冀東(dong) 海德堡在陝西境內(nei) 有兩(liang) 家水泥廠，分別在寶雞扶風與(yu) 鹹陽涇陽，規模均為(wei) 2條5000t/d新型幹法生產(chan) 線，出廠價(jia) 格約320-330元/噸，運到漢中白勉峽地區的運費約170元/噸；陝西堯柏的生產(chan) 線在西安市藍田和渭南蒲城地區，出廠價(jia) 格與(yu) 運費都與(yu) 冀東(dong) 海德堡相差不大。因此，兩(liang) 家水泥廠在此項目的合作上都有比較不錯的利潤空間。 十天高速路途經湖北、四川、陝西、甘肅，是國家高速公路網規劃中的一條重要的橫向聯絡線，連接了福銀、包茂、京昆和連霍四條國家高速，也是構建陝西省“承東(dong) 啟西、連接南北、覆蓋全省、通達四鄰”高速公路網的重要組成部分。必定在此建設期間大大提高了相關(guan) 各省市的水泥需求量，帶動了西部地區水泥的生產(chan) 經營狀況。 | 
