雲南七大鐵路項目拉動近千萬噸水泥需求

來源:雲(yun) 南省建材工業(ye) 行業(ye) 協會(hui) 作者:時曉初

     為(wei) 徹底解決(jue) 鐵路運力嚴(yan) 重不足，加快形成鐵路、公路、航空立體(ti) 對外開放新格局，使雲(yun) 南真正成為(wei) 中國通往東(dong) 南亞(ya) 、南亞(ya) 的國際大通道，雲(yun) 南省構築“八入滇、四出境”鐵路網的宏偉(wei) 規劃進入全麵實施階段，今年將開建七大鐵路項目，標誌著雲(yun) 南鐵路建設進入黃金時期，為(wei) 水泥工業(ye) 提速發展創造了新的良好機遇。據鐵路建設部門測算，今明兩(liang) 年鐵路建設項目將耗用優(you) 質水泥近1000萬(wan) 噸。

　　多年來，為(wei) 解決(jue) 交通運輸瓶頸製約，雲(yun) 南省下大功夫，花大力氣，一方麵加大航空運輸建設投入，建成了12個(ge) 民用機場，成為(wei) 全國民用機場最多的省份。同時加大公路建設投資，高速公路和高等級公路通車裏程位列西部第一。但另一方麵，鐵路運輸瓶頸製約依然突出，大量的物質靠公路運輸。公路運輸現行價(jia) 一般在每噸公裏0.7元，航空運輸成本更是昂貴，而鐵路運輸現行價(jia) 隻在每噸公裏0.1元-0.12元左右。

　　為(wei) 加大鐵路建設力度，雲(yun) 南省與(yu) 鐵道部簽訂了省部合作協議，規劃了“八入滇、四出境”鐵路網藍圖。“八入滇”鐵路第一條即拉薩經香格裏拉至昆明的滇藏鐵路，前期準備工作業(ye) 已啟動。第二條是成都至昆明的成昆鐵路，老線1970年通車，複線即將建設。第三條是重慶至昆明的渝昆專(zhuan) 線鐵路，按時速350公裏/小時規劃設計。第四條是上海至昆明的滬昆客運專(zhuan) 線，按時速300公裏/小時規劃設計。第五條是南寧經白色至昆明的雲(yun) 桂鐵路，按時速200公裏/小時規劃設計。第六條是內(nei) 江經宜賓至昆明的內(nei) 昆鐵路。第七條是南寧至昆明的南昆鐵路。第八條是貴陽至昆明的貴昆鐵路。“四出境”鐵路第一條是昆明經玉溪、蒙自、河口進入越南的泛亞(ya) 鐵路東(dong) 線；第二條是昆明至西雙版納磨憨口岸，經老撾、到泰國、馬來西亞(ya) 的泛亞(ya) 鐵路中線；第三條是昆明至瑞麗(li) ，經緬甸直達印度的泛亞(ya) 鐵路西線；第四條是昆明經保山、騰衝(chong) 出境，通往緬甸密支那、孟加拉國、印度雷多的泛亞(ya) 鐵路北線。到雷多後，就與(yu) 南亞(ya) 的鐵路網全部貫通，再向西走，可通往非洲和歐洲，架起第三歐亞(ya) 大陸橋。

　　目前，雲(yun) 南省2009年開工建設的七個(ge) 鐵路建設項目已全部確定。第一個(ge) 是滇藏鐵路線的麗(li) 江至香格裏拉段已於(yu) 6月10日舉(ju) 行了開工建設動員大會(hui) 。泛亞(ya) 鐵路東(dong) 線的昆明至玉溪段複線、昆陽至呈貢環線、昆明鐵路樞紐站等3個(ge) 項目計劃於(yu) 7月初開建。全長700餘(yu) 公裏的電氣化複線雲(yun) 桂鐵路計劃於(yu) 9月份全麵開工。廣通至大理鐵路擴能改造，上海至昆明客運專(zhuan) 線也計劃於(yu) 年內(nei) 開工興(xing) 建。加上目前在建的其他項目，今年全省鐵路建設將確保完成80億(yi) 元，力爭(zheng) 完成100億(yi) 元的投資計劃。

　　根據規劃設計、建設裏程、工期進度、工程施工特性、沿線地質地貌等情況，雲(yun) 南省鐵路規劃和建設部門對水泥需求量作了認真測算，預計今明兩(liang) 年鐵路建設將耗用水泥近1000萬(wan) 噸。為(wei) 此，有關(guan) 專(zhuan) 家詳解測算依據：一是雲(yun) 南地處高原，山高穀深，整個(ge) 鐵路建設和鐵路選線都是在崇山峻嶺中穿行。現階段在建的7個(ge) 項目，橋隧比平均達到70.4 %。如大瑞鐵路大理至保山段總長133公裏，隧道長度就有103公裏，橋隧比達87.4%。二是地質條件複雜，具有“三高”、“四活躍”特性。“三高”就是高地震烈度、高地應力、高地熱。“四活躍”就是活躍的新構造運動、活躍的外動力條件、活躍的天然水環境、活躍的岸坡淺表的改造。三是從(cong) 技術的角度來看，隧道山體(ti) 容易垮塌，首先必須采取超前支護措施。因此，雲(yun) 南鐵路建設具有投資大、工期長、施工風險高等特點，對建設用水泥的質量要求也相應較高。據建設部門多年積累的數據顯示，在雲(yun) 南修建一公裏鐵路耗用的水泥量是平原地區的6.5倍之多。

　　鐵路建設部門殷切寄語雲(yun) 南水泥行業(ye) ，希望全省水泥企業(ye) 特別是鐵路建設沿線11個(ge) 州市的企業(ye) 多多關(guan) 注鐵路建設信息，留意鐵道部工程交易網、中國采購網發布的有關(guan) 水泥需求招標公告，把握好機遇，以優(you) 良的質量、合理的價(jia) 格，積極參與(yu) 投標，通過競標展示企業(ye) 形象，提升市場競爭(zheng) 力。中標企業(ye) 要認真履行合同規定，精心組織生產(chan) ，嚴(yan) 把產(chan) 品質量關(guan) ，做到按時、按質、按量、按品種、按等級，確保每一標段的水泥供給，在鐵路建設和企業(ye) 發展中實現雙贏。