水泥價格逆反傳統旺季 大幅下跌

發布日期:2011-09-19
    9月份是開始水泥行業的傳統銷售旺季,但今年水泥需求並未如期啟動,相反,從7月份開始,水泥上市公司股價一瀉千裏,部分地區水泥價格也出現明顯波動。

    與(yu) 此形成鮮明對比的是,水泥股在一季度係領漲板塊,全國水泥平均價(jia) 格曾出現大幅上漲。

    水泥價(jia) 格為(wei) 何旺季不旺?有行業(ye) 人士表示,“本來期望是很高的,但是在旺季來臨(lin) 前,水泥價(jia) 格並不被看好,一是資金的緊縮,二是建設項目縮水,三是最近幾年水泥行業(ye) 過剩現象比較嚴(yan) 重。”

    不同區域表現分化

    13日早盤水泥板塊平均跌幅達2.8%,居兩(liang) 市行業(ye) 跌幅榜榜首。實際上,早在9月5日,水泥板塊就曾放量大跌,板塊整體(ti) 跌幅超過7%,其中海螺水泥、華新水泥、冀東(dong) 水泥均告跌停。

    盡管13日午後水泥板塊強勁反彈,板塊內(nei) 個(ge) 股多數漲幅超過2%,但不同區域表現出現分化,漲幅最大的是廣東(dong) 水泥企業(ye) 塔牌集團,華東(dong) 水泥龍頭企業(ye) 海螺水泥表現落後。

    此外,在經曆了年初的價(jia) 格高位後,進入7月份,華東(dong) 區域水泥價(jia) 格開始下跌。13日,棗莊中聯水泥有限公司工作人員向記者表示,P.C32.5袋裝水泥出廠價(jia) 約為(wei) 330元每噸,P.O42.5袋裝水泥出廠價(jia) 約370元每噸,“與(yu) 年初相比,價(jia) 格出現下滑。”

    雖然根據國家統計局日前公布的數據,8月份全國水泥產(chan) 量1.8億(yi) 噸,同比增長12.8%;1-8月全國累計生產(chan) 水泥13.2億(yi) 噸,同比增長18.4%,但市場對下遊需求放緩仍存擔憂。

    記者發現,全國水泥市場價(jia) 格波動呈現區域性。上漲的區域主要是廣州、貴陽、廣西等部分地區,上調10-40元/噸;下跌區域主要集中在甘肅、江西南昌、山東(dong) 棗莊,下調20-30元/噸。

    數據顯示,8月,祁連山、塔牌集團和福建水泥跌幅分別達到5.64%、5.42%和4.62%。另據河南省泌陽縣商務局監測數據顯示,1-9日,泌陽縣水泥價(jia) 格走低,平均價(jia) 格為(wei) 355元/噸,較8月份下半月的359元/噸下降了1.11%。13日,山西省商務廳公布了一份調查報告,結果顯示,裝修材料供給充沛,陶瓷、水泥、瓷磚等材料價(jia) 格有可能會(hui) 往下走。

    不過,受限電等因素影響,8日,廣東(dong) 水泥市場價(jia) 格上漲20-30元/噸,P.O42.5價(jia) 格為(wei) 450-460元/噸,熟料到位價(jia) 格為(wei) 410元/噸,價(jia) 格漲幅約7%。

    此外,江西南方水泥有限公司在贛中(南昌、豐(feng) 城)、贛西、吉安等地於(yu) 9月10日起上調水泥價(jia) 格20元/噸。

    難再創新高

    上述行業(ye) 人士表示,此番水泥價(jia) 格行情跟市場肯定有關(guan) 係 ,一方麵是貨幣政策緊縮的宏觀經濟背景,另外,七八月份本來就是水泥市場的淡季。

    他說,更重要的是,7月份發生了高鐵“7·23”動車事故,而高鐵項目建設暫緩或放緩對水泥行業(ye) 影響較大。

    中國社科院金融研究所研究員尹中立表示,水泥股年初大漲,是受“十二五” 期間3600萬(wan) 套保障性住房計劃的利好推動。而旺季大跌的直接原因,是高鐵“7·23”動車事故引發了高鐵在建工程停工或暫緩施工,水泥需求減少。而導致水泥市場出現超預期逆轉的深層次原因,還是在房地產(chan) 市場。

    上述人士認為(wei) ,“實際上,房地產(chan) 投資減速對水泥行業(ye) 的影響不是很大。”

    對於(yu) 未來水泥市場走勢,華泰聯合證券的行業(ye) 分析師周煥表示,進入四季度傳(chuan) 統旺季時,東(dong) 部地區水泥價(jia) 格仍可能小幅回升 ,但創新高的可能性基本可以排除。

    目前市場逐步進入旺季,企業(ye) 的出庫量已有所恢複。有些地區的水泥價(jia) 格出現微調,是小部分企業(ye) 信心不穩造成的。“長江中下遊重要企業(ye) 對市場仍有共識,盡管也認識到今年市場跟去年旺季限電的市場有所不同 ,但對迎接市場旺季的到來還是有信心的。

信息來源:數字水泥網

責任編輯:manager
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