淡季停窯檢修期將至 水泥價格迎強支撐

       核心提示：隨著各地進入淡季停窯檢修實施期，全國水泥價(jia) 格有望逐步企穩。同時，今年淘汰落後產(chan) 能限期9月底前全部拆除，行業(ye) 供給的持續改善，對水泥價(jia) 格有較強支撐作用。

隨著各地進入淡季停窯檢修實施期，全國水泥價(jia) 格有望逐步企穩。同時，今年淘汰落後產(chan) 能限期9月底前全部拆除，行業(ye) 供給的持續改善，對水泥價(jia) 格有較強支撐作用。

近期，南方持續降雨，導致水泥價(jia) 格走低。上周全國水泥均價(jia) 環比回落0.8%。下跌區域主要集中在江蘇、安徽、福建等地。隨著各地陸續進入停窯檢修期，淡季價(jia) 格將企穩見底。  

各地最新停窯資料顯示，安徽沿江包括巢湖7月將限產(chan) 20%，目前龍頭企業(ye) 個(ge) 別窯線已開始檢修。江蘇蘇錫常及浙北水泥企業(ye) 7月限產(chan) 33%。廣東(dong) 7月10日至8月15日計劃30%的熟料產(chan) 能集中檢修，目前部分廠家已開始單線停窯。湖北鄂東(dong) 區域計劃7月底、8月初每條熟料線停窯限產(chan) 8天。  

今年淘汰落後產(chan) 能時間表公布，行業(ye) 供給改善再添有利因素。7月18日，工信部網站公告，2014年工業(ye) 行業(ye) 淘汰落後和過剩產(chan) 能企業(ye) 名單（第一批），其中涉及水泥（熟料及磨機）行業(ye) 淘汰落後和過剩產(chan) 能企業(ye) 共381家，涉及產(chan) 能達到8243.5萬(wan) 噸。較5月初，工信部公布的分解落實《政府工作報告》確定的淘汰產(chan) 能5050萬(wan) 噸，多出3000多萬(wan) 噸，大幅超出此前計劃。根據要求，有關(guan) 省（區、市）要采取有效措施，力爭(zheng) 在9月底前關(guan) 停相關(guan) 企業(ye) 的生產(chan) 線（設備），確保在年底前徹底拆除淘汰，不得向其他地區轉移。  

從(cong) 公布的各地淘汰產(chan) 能來看，能對當地供需關(guan) 係及提高集中度有較大影響的地區有，河北淘汰企業(ye) 數量102家，產(chan) 能3296.6萬(wan) 噸；廣西淘汰企業(ye) 64家，產(chan) 能881.8萬(wan) 噸；廣東(dong) 淘汰企業(ye) 20家，產(chan) 能352萬(wan) 噸；四川淘汰企業(ye) 21家，產(chan) 能335.5萬(wan) 噸。  

此外，今年上半年行業(ye) 新增產(chan) 能創2006年以來新低，產(chan) 能釋放得到有效控製。數據顯示，上半年新增生產(chan) 線22條，對應熟料產(chan) 能3106萬(wan) 噸，較去年同期減少生產(chan) 線10條，熟料產(chan) 能778萬(wan) 噸，產(chan) 能增速（上半年新增熟料產(chan) 能/上年末熟料產(chan) 能）僅(jin) 1.8%，增速也是2006年以來的曆史最低位。從(cong) 區域來看，兩(liang) 廣（廣東(dong) 、廣西）、京津冀、江浙滬皖新產(chan) 能投放基本結束。其中，兩(liang) 廣地區上半年產(chan) 能增速1.1%、京津冀增速2.3%、江浙皖地區增速僅(jin) 0.56%。  

7月17日，交通運輸部召開例行新聞發布會(hui) ，交通運輸部政策研究室副主任徐成光表示，根據鐵路投資8000億(yi) 元、公路投資14700億(yi) 元、水運投資1590億(yi) 元的全年目標，預計下半年鐵路、公路、水運等交通投資將達1.6萬(wan) 億(yi) 元，約為(wei) 上半年的兩(liang) 倍。  

目前，淡季水泥價(jia) 格調整已有見底企穩跡象，四季度在需求增長明確的情況下，供給改善明顯，水泥價(jia) 格彈性將更大，區域內(nei) 的上市公司塔牌集團、金隅股份、巢東(dong) 股份、海螺水泥等將受益。