工信部：水泥產量增速3.2% 企業虧損麵超40%

工信部運行監測協調局副局長黃利斌今日表示，煤炭、石油石化等行業(ye) 利潤分別下降70%多和50%多；鋼鐵行業(ye) 效益雖有改善，但是整個(ge) 行業(ye) 利潤率隻有1.61%；水泥和平板玻璃這兩(liang) 個(ge) 行業(ye) 的企業(ye) 虧(kui) 損麵分別在40%多和30%多。

25日，國務院新聞辦公室召開新聞發布會(hui) ，工業(ye) 和信息化部副部長馮(feng) 飛等人介紹2016年上半年工業(ye) 通信業(ye) 發展情況，並答記者問。

對於(yu) 行業(ye) 分化問題，黃利斌首先談了四個(ge) 方麵的數據。他表示，從(cong) 工業(ye) 的三大門類看，產(chan) 業(ye) 結構在分化中進一步地優(you) 化，過度消耗能源資源的狀況在改變。上半年製造業(ye) 增速6.9%，快於(yu) 工業(ye) 整體(ti) 增速0.9個(ge) 百分點，采礦業(ye) 僅(jin) 增長0.1%，電力、熱力、燃氣及水生產(chan) 和供應業(ye) 增長2.6%。

從(cong) 製造業(ye) 的內(nei) 部來看，新舊動能轉換也是在分化中加速推進。上半年高技術製造業(ye) 增加值增速10.2%，比製造業(ye) 增速高出3.3個(ge) 百分點，醫藥、電子行業(ye) 的增加值分別增長10.3%和9.2%。傳(chuan) 統輕工、紡織行業(ye) 的增加值增速都是6.5%，增速基本穩定。再看幾個(ge) 產(chan) 能嚴(yan) 重過剩的行業(ye) ，粗鋼產(chan) 量上半年同比下降1.1%，電解鋁產(chan) 量下降1.9%，造船完工量同比下降7.4%，這些行業(ye) 都是負增長。另外，水泥、平板玻璃產(chan) 量的增速也比較低，水泥產(chan) 量增速3.2%，平板玻璃隻有1%。

黃利斌稱，從(cong) 行業(ye) 內(nei) 部來看，符合升級方向的行業(ye) 、品牌引領和技術改造效果初顯的行業(ye) 表現出良好運行態勢。這也說明傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 在分化中的轉型升級是在加快的。紡織業(ye) 的增加值增速7.3%，其中產(chan) 業(ye) 用的紡織品行業(ye) 的增速達到10.9%，基本型乘用車的產(chan) 量上半年同比減少34萬(wan) 輛，但是SUV(運動型多用途乘用車)增加了109萬(wan) 輛，成為(wei) 汽車增長的主要力量。再看有色行業(ye) ，上遊的冶煉行業(ye) 增速隻有8.3%，但是整個(ge) 壓延加工業(ye) 的增加值增速達到了13%。和衣食住行比較緊密的食品、文教辦公用品、日用化工品的增速都在7%以上。

從(cong) 效益情況來看，行業(ye) 分化也加重了部分行業(ye) 的困難。前5個(ge) 月，全國全部規模以上工業(ye) 利潤增幅6.4%，其中製造業(ye) 的利潤增幅12.5%，高技術製造業(ye) 的利潤增幅17.1%。但是一些產(chan) 能嚴(yan) 重過剩的行業(ye) 生產(chan) 經營比較困難。煤炭、石油石化等行業(ye) 利潤分別下降70%多和50%多；鋼鐵行業(ye) 效益雖有改善，但是整個(ge) 行業(ye) 利潤率隻有1.61%；水泥和平板玻璃這兩(liang) 個(ge) 行業(ye) 的企業(ye) 虧(kui) 損麵分別在40%多和30%多。

黃利斌指出，應該說，分化是經濟發展的客觀規律使然。從(cong) 發展階段來看，當前中國正處在工業(ye) 化中期向工業(ye) 化後期過渡的時期，一些重大變化在這個(ge) 時期出現。比如，2013年城鎮戶均住房超過了1套，2014年千人汽車的保有量超過100輛。從(cong) 國際可比經驗來看，這些都是需求出現峰值進入平台期的一個(ge) 很重要表現，與(yu) 住行相關(guan) 的鋼鐵、水泥產(chan) 量出現了負增長。

第二個(ge) 方麵，也是市場引導的作用。在市場經濟條件下，資源會(hui) 向高收益領域傾(qing) 斜，出現產(chan) 業(ye) 同構化趨勢，從(cong) 而導致產(chan) 能過剩或者行業(ye) 的困難。整體(ti) 來說，出現了分化也不用太擔憂，它是一個(ge) 正常現象。

黃利斌強調，關(guan) 鍵問題是如何引領分化的趨勢，如何推動工業(ye) 穩增長、調結構、增效益。從(cong) 去年12月開始，工信部和相關(guan) 部門研究了分業(ye) 施策的意見，今年以來國務院分別出台了煤炭、鋼鐵、建材、有色金屬、機械等指導意見，也是根據當前行業(ye) 的特征去引導這些行業(ye) 的健康發展。總體(ti) 來說，一方麵要加快培育新動能，另一方麵要加大力度修補傳(chuan) 統產(chan) 能，也就是堅定不移地去產(chan) 能，多措並舉(ju) 降成本、突出重點補短板，同時不斷地為(wei) 企業(ye) 發展營造好的環境。