多種因素疊加煤價穩中下行態勢愈加顯現

從(cong) 有關(guan) 方麵獲悉，目前盡管需求旺盛，但存煤持續增加，呈現供求平衡。從(cong) 有關(guan) 方麵獲悉，大秦線鐵路檢修時間推遲，秦皇島港煤炭庫存量持續保持高位，向650萬(wan) 噸邁進，再創近期以來最高庫存點。受多種因素疊加，煤價(jia) 穩中下行態勢愈加顯現。

一是煤炭供應充足。今年1-8月份，原煤產(chan) 量23.0億(yi) 噸，同比增長5.4%。據悉，8月份，山西、陝西和內(nei) 蒙三個(ge) 煤炭主產(chan) 區陸續公告了建設煤礦產(chan) 能情況，三地在建產(chan) 能規模超過8億(yi) 噸/年，新增產(chan) 能高達5億(yi) 噸/年，接近2億(yi) 噸/年新增產(chan) 能已形成有效供應。後期優(you) 質產(chan) 能還將陸續釋放。

二是加快釋放優(you) 質產(chan) 能。各產(chan) 煤地區組織指導煤炭生產(chan) 企業(ye) 在確保安全的前提下科學組織生產(chan) ，對符合條件的優(you) 質產(chan) 能煤礦重新核定生產(chan) 能力，增加優(you) 質產(chan) 能釋放。

三是煤炭鐵路運力充足。1-8月我國鐵路發運煤炭量14.3億(yi) 噸，同比增長17.9%。其中，大秦線累計完成煤炭運輸量28480萬(wan) 噸，同比增加34.33%，增加三成之多。充裕的運力保障，使得秦皇島港存煤持續保持高位，煤價(jia) 下行的趨勢正在形成。

四是下遊需求持續減弱。短期因素看，一方麵水電發力明顯，據初步統計，9月1-25日，全國水電發電量同比增長23%，較去年同期大幅回升34個(ge) 百分點，較8月份環比回升18個(ge) 百分點。另一方麵，夏季用煤高峰已過，隨著天氣逐步轉涼，火電需求也在持續減弱。繼而，沿海煤炭運價(jia) 也出現下降，截止9月28日，中國沿海煤炭運價(jia) 綜合指數報收於(yu) 1093.03，較上周下降79.36。

五是電廠庫存連續增加，同可用天數增至22天。9月份全國統調電廠日均供煤483.2萬(wan) 噸、同比增加33.2萬(wan) 噸，增長7.38%；日均耗煤455.3萬(wan) 噸、同比增加14.3萬(wan) 噸、增長3.24%，比8月日均耗煤減少77.5萬(wan) 噸、下降14.54%，比7月日均耗煤減少77.5萬(wan) 噸、下降14.54%。截止26日，電廠庫存10161.8萬(wan) 噸、同比增加849.3萬(wan) 噸、增長9.12%，比8月末庫存增加713.8萬(wan) 噸、增長7.56%，比七月末庫存增加317.3萬(wan) 噸、增長3.22%，可用22天、同比增加兩(liang) 2天，比8月末增加4天，比7月末增加4天。