昌九高鐵年內開工，總投資209億元

江西省發改委7日公布“2018年江西省第一批傳(chuan) 統基礎設施領域省級PPP示範項目”，本次PPP示範項目總投資327.93億(yi) 元、涉及18個(ge) 項目。其中，昌九客專(zhuan) 項目設計線路全長約142公裏，定位時速350公裏的客運專(zhuan) 線，總投資209.4億(yi) 元、采取BOOT模式吸引資金。

昌九客運專(zhuan) 線（南昌——九江），簡稱昌九客專(zhuan) ，已列入江西鐵路十三五規劃項目，為(wei) 了緩解京九鐵路，昌九城際鐵路的飽和，江西省政府規劃一條時速350公裏的鐵路，線路平行於(yu) 既有昌九城際鐵路，長度約為(wei) 120千米，是一條速度為(wei) 350級客運專(zhuan) 線，北接黃黃高鐵、武九高鐵、合九客運專(zhuan) 線，南聯昌景黃高鐵、昌贛客運專(zhuan) 線，為(wei) 新的京港高速客運通道的重要組成部分，開啟新的京港（北京——香港）高速客運通道，原京廣高鐵+廣珠城際一起構成新的京澳（北京——澳門）高速客運通道。

據了解，昌九客專(zhuan) 計劃2018年內(nei) 開工建設，2020年通車。項目建成後，將成為(wei) 構建安徽、湖北地區至珠三角、長三角地區快速客運通道，提升既有昌九城際鐵路運輸能力，促進長江經濟帶、長江中遊城市群、皖江經濟帶、武漢城市圈和鄱陽湖生態經濟區建設，促進生態文明建設，實現可持續發展具有重要意義(yi) 。

本次PPP項目共18個(ge) 總投資327.93億(yi) 元

PPP模式，即政府和社會(hui) 資本合作模式，是政府為(wei) 增強公共產(chan) 品或服務供給能力、提高供給效率，通過特許經營、購買(mai) 服務、股權合作等方式，與(yu) 社會(hui) 資本建立的利益共享、風險共擔及長期合作關(guan) 係。據了解，江西省自2015國家大力推廣PPP模式以來，江西省發改委會(hui) 同省直有關(guan) 部門做了四項工作：加強政策引導，做好項目儲(chu) 備推介，協調支持項目推進和搭建服務信息平台。

本次18個(ge) PPP項目中，“智慧九江”項目總投資6.42億(yi) 元，采取BOT+TOT模式吸引資本投資。該項目將建設雲(yun) 計算數據中心、指揮管理中心、公共管理平台、公共服務平台、智慧環保、智慧交通、智慧城管、智慧安監、智慧教育、智慧醫療、智慧物流、智慧旅遊、新工業(ye) 發展等6大體(ti) 係38個(ge) 模塊。

昌九客專(zhuan) 為(wei) 時速350公裏的高鐵

備受關(guan) 注的昌九客專(zhuan) 項目，也就是俗稱的昌九高鐵，該項目線路全長約142公裏，為(wei) 時速350公裏的客運專(zhuan) 線，總投資209.4億(yi) 元、采取BOOT模式吸引投資。

九江真的要開啟貼地飛行模式了！